tomyboy

To je seveda okrnejna verzija, kvaliteta na minimumu. Snemano z DV. Drugače sem naredil DVD, kjer 6 minut zasede skoraj 300MB in je slika res fantastična z zvokom 5.1 digital.

Video posnetki so bili narejeni bolj na hitro, smo imeli samo uro časa, brez prejšnih priprav. Prava muka je bila montaža in učenje z programom, tako da sem se včeraj na danes "je..l" skoraj celo noč. Ampak za prvič, bo kar vredu.

Zadji posnetek je bil dodan naknadno in je bil opravljen z digitalnim fotoaparatom, "priljeplenim" za volanom.

Z samo 16 col platišč, kot je iz posnetka razvidno, predejo pospeški krepko pod tovarniških 6.9 sec z 18 col platišči.

....Tomy boš si ti slučajno kupil 1-4? :bringiton:

Mogoče kdaj, ko bom nehal hoditi na tekmovanja in bom samo še užival, dolil benzin in gasa. Zaenkrat, je pa ta elektro klasa v katero sem se spustil, prekleto draga. Na žalost, še malo bolj od nitro klase, ker je potrebno zelo pogosto zamenjave pogonski baterij, motorjev, krtačk, ter ostalih drobnarij, če sploh hočeš biti konkurenče. Da ne govorim o vseh stvareh, ki jih potrebuješ zraven, od vrhunskih hitrih polnilcev, stružnice za rotor elektro motorja in še in še.

Z marsičem sploh nisi seznanje, ko začneš v novi kategoriji, posebaj na tako visokem nivoju, potem ta pa zasipajo z svarmi ki jih potrebuješ, me kar glava boli.

, če boš letos kaj na Veledromo sporoči, sej mi smo tam skor non stop, furamo minije! :thumbup:

Žal bom letos treniral samo na pravih pistah. Se bom letos preizkusil v elektro kategorijo 1:10 touring. Potrebno bo kar nekaj trdega dela in treninga, saj naju z kolegom 1. in 8. julija čaka svetovno prvestvo v Italiji. Karoserija z katero bom zastopal Slovenske barve, ni pa še nujno da bo ta, ker še niso objavljeni dovoljeni modeli karoserij.

Pod karoserijo se skiriva model Team Assosiated Factory Team TC4. Materijali: karbon, graphite, alu.

In še pista http://www.afmodels.com/world2/track.htm

tomyboy slučajno veš pa je to res 12 valnik in vse enako narejeno, kot pri velikem, kaj pa ventili, gred itd, slučajno kej veš, ker tole je norija ja!

Sigurno je, jaz sem najprej mislil, da bo to nekakšna varijanta na komande s servo motoji, kot jih uporabljamo tudi mi na naših nitro modelih. Vendar je to nekaj čisto drugega.

Moje mnenje je, če je že izdeloval tole 12 let, bi si vzel še 12 let in bi si izdelal avto v katerega bi se lahko sam vsedel in odpeljal.

Malo offtopic. Kaj ti še nisi nabavil avtomobila ? Imam pravo stvar za tebe.

Novi modeli MCD 1:4 4WD Rally. To pa dobesedno pipa, sedaj so s temi avtomobili možni tudi NEHUMANI drifti. Cena avtomobila z opcijami, motorjem in karoserijo stene 1500 EUR. Tako da samo še servo motorji, komande, ter pot do najbližjega OMW po 100-tko, pa gasa.

Paleta karoserij

Nekaj detajlov in specifikacij, kako zadeva izgleda pod karoserijo.

http://www.mcdracing.com/rally.htm

In končno še filmček avtomobila v akciji, samo stoj in glej. :disbelief: :disbelief:

http://rapidshare.de/files/12725618/mcd ... y.zip.html (klikni na free)

Še nekaj zanimivih posnetkov:

http://rc-xtreme.de/goodies/videos.htm

@tomyboy: A je to samohodno ali je treba rinit ko fuknjen? Ker potem res ni primerno za kakrsn prehud naklon.....

Izgleda pa hardcore za popizdit, tako da propz!

Seveda samohodna, z štirimi različnimi brzinami in 12 PS.

Drugače sem se jaz tudi vsa leta jebal z lopato. Nekje 300 m2 je bilo treba ročno skidat. Vendar je bilo tega počasi dost, saj pozimi ob takšnih naporih lahko hitro kaj pride, tudi če nisi ne vem kako v letih.

Takole se pa jaz lotim snežne "nadloge".

Za tiste, ki se ukvarjate z modelarstvom ali s podobnim zadevam, zares spoštovanja vreden izdelek.

:disbelief: :disbelief: :disbelief:

http://bil.feber.se/2006/02/fungerande_mini.html