Formula F1

[DIRT]

FIA 'zamrznila' motorje

Ljubljana | 25.10.2007 | A.Z.

Naslednjih deset let bo razvoj motorjev tako rekoč obstal. Denar od kazni McLarnu bodo uporabili za razvoj varnostnih sistemov.

Okoli 50 milijonov dolarjev, ki jih bo kot kazen moral plačati McLaren, bodo uporabili za razvoj varnostnih sistemov v dirkalnem športu po celem svetu. (Foto: Reuters) Mednarodna avtomobilistična zveza FIA je odločila, da bodo od leta 2008 do 2018 'zamrznili' sedanji osnovni tehnični pravilnik razvoja motorjev za formulo 1. Številni strokovnjaki so v zadnjih mesecih predlagali različne rešitve v povezavi z razvojem motorjev in stroški, ki pri tem nastajajo. Med temi so bili tudi predlogi o uporabi biogoriv do sistemov za ponovno izrabo energije, ki nastaja pri delovanju motorjev. Očitno so vse te predloge začasno umaknili z dnevnega reda, tako da so se pri FIA odločili, da bo sedanji 'recept' (2,4 litra delovne prostornine in osem valjev) ostal nespremenjen vse do leta 2018. Možne spremembe pravilnika o razvoju motorjev morajo v bodoče sprejeti vsi izdelovalci, ki so vključeni v ta šport. Pa še to morajo predlagati vsaj dve leti vnaprej. S tem so dejansko zavrli razvoj in spremembe nekaterih motornih delov, kot je na primer motorni blok, izboljševanje učinkovitosti in zanesljivosti motorjev pa to določilo seveda ni ustavilo.

FIA je tudi ugodila zahtevi Ferrarija, da bodo motorni dobavitelj lahko še naprej s svojimi 'izdelki' oskrbovali še dve moštvi formule 1. V Ferrarijevem primeru sta bili do sedaj to moštvi Toro Rosso in Spyker (slednji se bo v prihodnji sezoni preimenoval v moštvo Force India F1).

Denar, okoli 50 milijonov dolarjev, ki ga bo kot kazen zaradi vohunske afere Stepneygate moral plačati McLaren, pa bodo pri FIA uporabili za razvoj varnostnih sistemov v dirkalnem športu po celem svetu. Ostalih 50 milijonov (kazen je namreč znašala 100 milijonov dolarjev) bodo srebrni poplačali iz prihodkov od TV pravic, ki jih Bernie Ecclestone nameni vsakemu moštvu glede na skupno uvrstitev med konstruktorji v minuli sezoni.

[DIRT]

McLaren: Ni bila Hamiltonova napaka

Sao Paulo | 25.10.2007 | A.Z.

Čeprav naj bi Hamilton priznal napako, s katero je 'onesposobil' menjalnik v svojem dirkalniku, zdaj pri McLarnu trdijo drugače.

Dirka za VN Brazilije, in s tem kar celo prvenstvo, sta bila odločena že v prvem krogu, ko je Lewis Hamilton napravil napako in zdrsnil s steze. Piko na i je na koncu dodala napaka na menjalniku oziroma tipalih, ki nadzorujejo prestavljanje. Lewis Hamilton, ki je tako izgubil boj za naslov prvaka, je po dirki priznal, da je po pomoti pritisnil napačen gumb na volanu in menjalnik prestavil v prosti tek. Šele po navodilih po radijski zvezi je Angležu uspelo po kakšnih 30 sekundah zelo počasne vožnje po stezi 'resetirati' celotno elektroniko menjalnika in je lahko nadaljeval z dirko.

Moštvo McLaren je vložilo protest na rezultate dirke v Sao Paulu, ker naj bi nekateri uporabljali prehladno gorivo (Foto: Reuters) A zdaj pri McLarnu trdijo, da težave z menjalnikom niso bile posledica Hamiltonove napake. "Napaka je bila sistemske narave, Lewis ni mogel storiti ničesar narobe. Zelo dobro moramo pregledati, kaj se je dogajalo s tipali in elektroniko. Taka tehnična napaka nas je stala naslova prvaka, prišla pa je v najbolj neprimernem trenutku,“ je povedal vodja McLarna, Ron Dennis.

Moštvo McLaren je tudi uradno vložilo protest na rezultate dirke v Sao Paulu, saj naj bi bilo gorivo v napravah za dolivanje pri Williamsu (Nico Rosberg) in BMW Sauberju (Robert Kubica in Nick Heidfeld) prehladno. Pravila dovoljujejo največ za deset stopinj nižjo temperaturo goriva, kot je temperatura okolice, bencin pri Williamsu in BMW-ju pa naj bi bil hladnejši za 14 stopinj. Temperatura goriva je namreč pomembna, saj je ohlajeni bencin gostejši in tako lahko moštvo dejansko v posodo za gorivo na dirkalniku dolijejo teoretično več bencina, kot če bi bil ta segret na temperaturo okolice.

Tako lahko Lewis Hamilton še osvoji naslov prvaka, če bi FIA omenjene tri dirkače (ki so dirko končali pred Angležem) diskvalificirala. Anglež pa je dejal, da se tako osvojenega naslova ne bi mogel veseliti in da noče postati prvak za zeleno mizo. Drugi McLarnov dirkač Fernando Alonso je še dodal, da bi se v primeru tako osvojenega naslova prvaka "raje vdrl v zemljo“. Šef Mercedesa Motorsport Norbert Haugh je ob tem povedal, da so se na rezultat pritožili predvsem zaradi "razjasnitve dogajanja na dirki in po njej“.

[DIRT]

Odločitev o prvaku 'za las'

Ljubljana | 26.10.2007 | A.Z.

Razburljiv razplet sezone 2007 je prinesel prvaka z eno samo točko prednosti. Najtesneje je šlo leta 1984, ko je prvak postal Lauda.

Odločitev o letošnjem prvaku je bila zelo tesna, ko je Kimi Raikkonen le z eno točk prednosti ugnal Fernanda Alonsa in Lewisa Hamiltona (Finec je tako drugič v minuli sezoni vodil v skupni razvrstitvi).

Kimi Raikkonen je le s točko prednosti ugnal Fernanda Alonsa. (Foto: Reuters) A to ni bila najtesnejša odločitev o prvaku v zgodovini sodobne formule 1. 'Najtesnejši' prvak je leta 1984 s pol točke prednosti postal Niki Lauda, ki je premagal drugouvrščenega Alaina Prosta, ki je takrat tudi vozil za moštvo McLaren. Polovične točke so bile posledice deževne dirke v Monaku, kjer so zaradi močnega dežja (in na željo Alaina Prosta) predčasno prekinili dirko. Takrat je prvič zares zasijal Ayrton Senna, ki se je Prostu nevarno približeval in bi verjetno tudi zmagal, če ne bi dirke po vsega 31 krogih prekinili. Ker niso odpeljali 75 odstotkov dirke, so dirkačem podelili polovično število točk.

Najtesnejše odločitve svetovnih prvakov:

- razlika pol točke

1984 - Niki Lauda in Alain Prost (72:71,5)

- razlika ene točke

1958 - Mike Hawthorn in Stirling Moss (42:41)

1961 - Phil Hill in Wolfgang Graf Berghe von Trips (34:33)

1964 - John Surtees in Graham Hill (40:39)

1976 - James Hunt in Niki Lauda (69:68)

1981 - Nelson Piquet in Carlos Reutemann (50:49)

1994 - Michael Schumacher in Damon Hill (92:91)

2007 - Kimi Raikkonen in Lewis Hamilton ter Fernando Alonso (110:109:109)

- razlika dveh točk

1983 Nelson Piquet in Alain Prost (59:57)

1986 Alain Prost in Nigel Mansell (72:70)

1999 Mika Hakkinen in Eddie Irvine (76:74)

2003 Michael Schumacher in Kimi Raikkonen (93:91)

[DrMiha]

Alonso spokal kufre iz McLarna. 'bout time.

[TriGGer]

Najbrž bo zdaj spet pri Renaultu a? McLaren pa se je zanimal za Kovalainena baje, ker je pač finec

[DIRT]

Renault zasnubil Alonsa

Milano | 3.11.2007 | STA

Fernando Alonso, ki se je razšel z moštvom McLaren-Mercedes, naj bi v novi sezoni dirkal za ekipo Renaulta.

Dvakratni svetovni prvak v formuli 1 Fernando Alonso je v petek prekinil sodelovanje z moštvom McLaren-Mercedes, španski dirkač pa je že opravil pogovore s svojimi nekdanjimi delodajalci iz Renaulta. V današnjem pogovoru za španski časnik Marca je šef Renulta Flavio Briatore dejal, da so se s španskim dirkačem že pogovorili o njegovi vrnitvi v moštvo, za katerega je tekmoval v obdobju od leta 2002 do 2006.

Fernando Alonso naj bi v prihodnji sezoni vozil za ekipo Renault. (Foto: Reuters) "Bomo videli kaj se bo zgodilo do torka. Alonsu sem že predstavil naše načrte in če ima ambicijo tekmovati za svoje nekdanje moštvo, potem to lahko tudi uresniči," je dejal Briatore in dodal: "Zanima nas dolgoročno sodelovanje z Alonsom, pogodba za eno sezone se mi ne zdi smiselna."

Po poročanju Marce se za usluge dvakratnega svetovnega prvaka iz leta 2005 in 2006 zelo resno zanimajo tudi Toyota, Williams, BMW in Red Bull. Nekateri mediji poročajo, da je ena od številnih možnosti tudi ta, da bi 26-letni Alonso v prihodnji sezoni tekmoval za Williams ali Red Bull, nato pa v sezoni 2009 prestopil k Ferrariju.

[Scofield]

Sej so že podpisal pogodbo. Ja, zagotov se bo vrnu v stari luči. Sicer je pa tud zelo čudn zgledu, ko je sedel v McLarnu. Samo Hami pa Kimi sta valda boljša, tud karakterno.

[iLichu]

KIMI RAIKKONEN

[DIRT]

fernando alonso se sanima pri hondi.

tako sem videl na

www.24ur.com

[Cloud]

Kaj zaj to?! Začela se je nova sezona pa tišina v threadu. Po popolni prevladi Mclarna na prvi tekmi in zmage Kimija na drugi, je danes v najboljšem položaju Robert Kubica, za njim bo štartal Massa. V drugi vrsti naš najljubši (blah... ) nigger ter razposajeni finec. Kaj pravite, kdo bo danes zmagal?

Sam bi stavil na Masso, ker je ta konec tedna v izjemni formi, možno je le, da bo storil še eno napako in spet odstopil. Drgač pa tak al tak, Ferrari & Kimi all the way.

[iLichu]

ma sj boste vidl da bo kimi spet prvak ^^

[Ozi]

hehe, bmw je le pričel kazati svoje zobe.

tako je prav.

:ihih:

[iLichu]

Kimi prvi ^^

[drkoo111]

A smo mal pozabl na tole ane

[DIRT]

1. robert kubica

2.nick heindfled

3.david coultard

[iLichu]

ja pa sj to ne mors verjet,ker cigan je hamilton,k je vidu da bo kimi prvi se je ja moru zaletet vanj,prasica ena fak kok sm jezn,dj bedarija,zdj kr kubica prvi na lestvici a nima pojma lol

[DIRT]

1.f.massa

2.k.raikkonen

3.j.trulli

[iLichu]

ponovno kimi nima sreče...vedno mu zjebe avto in pol zmaga masa k ne zna...

[DIRT]

ponovno kimi nima sreče...vedno mu zjebe avto in pol zmaga masa k ne zna...

Pravilno.

Sam tokrat ni bil kriv avto čeprov na konc mu je res izpadel da je imel potli veliko luknjo v avomobilu.Čudn da je sploh prišev na cilj.Sam men se zdi da bo kimi spet na koncu prvak formule F1.

[DIRT]

Povsem ponesrečena dirka za ferari.

mclaren hamilton meni ni dober.samo mclarna ima ko bi vidl na cesti sm na zurnal24.si prebral.Hamilton peljal 40 Km H tolk mal.Tolk grem še jaz čez naselje z avtom in s kolesom.

Massa naj bo prvak.

To je Kimi pomagal bo massi.

Konstruktorji Bodo verjetno mclarn prvak pa massa upajjmo

[eagle]

hamilton ga owna

[H5n1]

Povsem ponesrečena dirka za ferari.

mclaren hamilton meni ni dober.samo mclarna ima ko bi vidl na cesti sm na zurnal24.si prebral.Hamilton peljal 40 Km H tolk mal.Tolk grem še jaz čez naselje z avtom in s kolesom.

Massa naj bo prvak.

To je Kimi pomagal bo massi.

Konstruktorji Bodo verjetno mclarn prvak pa massa upajjmo

In kaj če se pelje 40km/h?

Se pravi, da tisti, ki dirkajo morajo vozit najmanj 150km/h

Ne sej si CAR! Se voziš 40km/h skozi vasi :thumbup:

[AntiTrax]

Povsem ponesrečena dirka za ferari.

mclaren hamilton meni ni dober.samo mclarna ima ko bi vidl na cesti sm na zurnal24.si prebral.Hamilton peljal 40 Km H tolk mal.Tolk grem še jaz čez naselje z avtom in s kolesom.

Massa naj bo prvak.

To je Kimi pomagal bo massi.

Konstruktorji Bodo verjetno mclarn prvak pa massa upajjmo

In kaj če se pelje 40km/h?

Se pravi, da tisti, ki dirkajo morajo vozit najmanj 150km/h

Ne sej si CAR! Se voziš 40km/h skozi vasi :thumbup:

:thumbup: ...Ma ja on se pelje z 10 km/h s skirojem!

[DIRT]

Povsem ponesrečena dirka za ferari.

mclaren hamilton meni ni dober.samo mclarna ima ko bi vidl na cesti sm na zurnal24.si prebral.Hamilton peljal 40 Km H tolk mal.Tolk grem še jaz čez naselje z avtom in s kolesom.

Massa naj bo prvak.

To je Kimi pomagal bo massi.

Konstruktorji Bodo verjetno mclarn prvak pa massa upajjmo

In kaj če se pelje 40km/h?

Se pravi, da tisti, ki dirkajo morajo vozit najmanj 150km/h

Ne sej si CAR! Se voziš 40km/h skozi vasi :thumbup:

Ma nevem če bodo skoraj vedno se kaj zgodi mclrnu.Tako da se ne prehitro veselit da bo mclarn prvk v konstruktorjih.Lohk so BMW ferari al mclarn jz pravm al ferari al pa bmw

[MaTiCeK]

Konec sezone in koncno je Hamiltonu uspelo. Imel je sicer veliko srece in zelo tezko tekmo.

Za Masso mi je zal, ker nisem preprican, da bo naslednje leto sploh imel sanse postati svetovni prvak, ce bo se slucajno Kimi spomnil spet dirkat.